참이슬유통과정참이슬유통의 특징
국내 유통 100% 차량 운송 (제주 제외)
제주도는 복합 운송
1차 거래선까지 자체 유통 관리
이후 도매업체에 인수, 3자 물류 (세금)
주류구매카드
공병보증금제도
3.문제점
국내 운송이 100% 차량운송 의존
- 수요가 급증하는 성수기에 차량 부족 현상
- 화
높다. 시장 상황이 이러한지라 (주)진로 참이슬의 전국적 시장점유율은 더욱 돋보인다.
진로는 영남권에서 절대적인 시장 점유율을 가진 하이트맥주와 결합을 통해 취약 지역인 영남에서 물류센터, 주류 도매상 등 영업 기반을 확보했고, 이를 바탕으로 본격적인 점유율 확대를 추진할 계획이다.
유통관리 방식
2.3.1 소주 국내 유통과정 - e.g. 참이슬
① 회사에서 공장에 생산 주문 : 이천, 청원, 마산(수출위주) 3개의 공장에 참이슬을 주문하 고 공장에서 참이슬을 생산한다.
② 공장에서 물류센터로 운송 : 공장에서 생산된 참이슬은 진로 그룹이 자체 소유하고 있는 34개의 물류센터로
주류원료를 3차에 걸쳐 통과시키는 최종 여과실은 유기물, 콜로이드성 물질의 미세입자까지 완벽하게 정밀 여과하고 있다. 장성공장에는 5만 1,000ℓ의 탱크 50개가 설치되어 있어, 소주의 원료인 주정과 용수, 각종 첨가물이 블렌딩되고 이송되는 과정이 이루어진다. 특히, 장성공장에서 생산되는 희석
유통구조를 가지고 있다. 이러한 유통규조는 수백 년을 거쳐 오면서 이루어졌기 때문에 제조업자는 1차 도매상과 거래를 하지 않고 2차 혹은 3차 도매상과 직접 거래하는 것을 금지하고 있다. 만약 물류비를 절약한다는 이유로 2, 3차 도매상 혹은 소비자와 직접 거래할 경우 1차 도매상과는 신뢰관계가